ראשית, הטמבונים ברכבים של היום עשויים מסוגי פלסטיק שונים ולא מפח, רובם המוחלט יקבלו אלסטיות מסוימת ברגע שמחממים אותם בצורה מבוקרת עד לרגע שניתן לדחוף את המכה מהחלק הפנימי של הטמבון (לפעמים צריך לפרק את הבטנה בשביל זה). יש מקרים שגם שימוש בפומפה יכול למשוך את המכה אחרי החימום. חשוב לשים לב לא לחמם יותר מדי ולהיזהר מנזק לצבע. כמובן שיש מקרים שעדיף שבעל מקצוע יעשה את זה על מנת לא לגרום לנזק מיותר לחיישנים או חשמל שעובר בטמבון.

רבים לא יודעים, אבל לפגוש הפלסטיק תפקיד מרכזי בהפחתת הנזק בפגיעה בהולכי רגל ובבעלי חיים, ולא רק הגנה על הרכב. בעיקר מדובר על הפגושים הקדמיים. לכן תיקון לא מקצועי עלול לגרום לפגיעות קשות, לחתכים ונזקים קשים. לגבי תיקונים בפגושים אחוריים ניתן להשתמש בחום כדי לנסות ולהחזיר את הפלסטיק למקומו.

אני ממליץ על מייבש שיער ואוויר דחוס או להשאיר את הרכב בחוץ בימים חמים וזה יצא לבד בין 2-4 ימים, תלוי במיקום השקע.

במעיכות מסויימות ניתן ל"הקפיץ" את השקע בטמבון החוצה בפעולה פשוטה ע"י חימום האזור (מים או פן) ודחיפה החוצה עם כלי עזר כלשהו. מומלץ להיעזר בחוות דעת של בעל מקצוע לפני הניסיון ע"י שליחת תמונות ושיחת טלפון

כי בעל המקצוע חייב לתקן בשיטה נכונה ואם חלילה הוא עשה טעות, הוא חייב לתקן.