נורת חום מנוע מהבהבת מצביעה על תקלה במערכת הקירור. מומלץ לעצור את הרכב ולהתקשר לבעל מקצוע בשביל למנוע נזק גדול יותר.

אם נדלקת נורת חום מנוע באמצע נסיעה צריך לכבות את הרכב להמתין בין 10-15 דקו, כדי שהרכב יתקרר. אחר כך להניע את הרכב ולבדוק, אם הנורה כבתה אפשר להמשיך זמנית בנסיעה, אם לא, להזמין גרר ולא להמשיך לנסוע בשום אופן עם נורת חום מנוע דולקת.

כאשר נורת חום המנוע נכנסת לפעולה הדבר מסכן את מנוע הרכב. יש לעצור מיד לדומם מנוע ולתת לרכב להתקרר. לאחר המתנה של כרבע שעה בערך יש לבדוק את מערכת המים של הרכב האם חסר נוזל קירור ברדיאטור או במיכל המים - אם כן צריך להוסיף ולוודא שהפקק סגור היטב, לאחר מכן נדליק את הרכב ונבדוק האם הוא מתחמם שוב. במידה ואינו מתחמם ננסה להגיע למוסך הקרוב במידת האפשר נקפיד על נסיעה איטית ונשמור על טורים נמוכים

צריך לראות את סיבת ההתחממות. אולי חסר מים ואפשר להוסיף רק שהרכב התקרר (כ-15 דקות) אולי חסר שמן ואולי נקרע צינור

בחלק מהרכבים נורת חום מנוע מתריעה על התחממות המנוע, ובחלק מהרכבים הנורה מתריעה על חוסר בנוזל קירור, ולחום המנוע יש שעון בנפרד. בשני המקרים יש קודם כל לעצור את הרכב במקום בטוח במידי, לדומם מנוע, לחכות 5 דק שהמנוע יתקרר מעט ולפתוח את מיכל העיבוי/פקק בעדינות ועדיף עם סמרטוט. אם יש חוסר בנוזל קירור יש להוסיף מה שיש בשלוף גם אם זה מים רגילים (למקרה חירום כמו הנ"ל בלבד) ולגשת למוסך קרוב לבדוק מאיפה הנזילה והאם לא נגרם נזק לראש מנוע. אם אין חוסר בנוזל קירור והמאוורר לא עובד אין להמשיך בנסיעה אלא להזמין גרר למוסך או שירות דרך שיאבחן מה הסיבה להתחממות. נסיעה עם מנוע רותח עלולה לבזבז את כל המנוע או לפגוע בראש מנוע. בשני המקרים הנזק לכיס כבד במיוחד כשהיה אפשר להימנע מזה