מכיוון שהמקרר הובל בשכיבה השמנים לא נמצאים במקומם ולכן צריך להעמיד אותו שעות ארוכות עד שכל השמנים יגיעו למקומם. הפעלתו מיד אחרי ההובלה יכולה לגרום נזק .

אם המקרר היה בשכיבה בכל זמן ההובלה, על פי הוראות היצרן ומה שהכי מומלץ זה לחכות 24 שעות לפני שמחברים אותו לחשמל. אם המקרר היה בשכיבה רק לצורך ההעברה/במקום צר וכו', מספיק גם לחכות גם שעתיים שלוש.

הבחירה שלי היא אחרי 2-3 שעות אבל הכל תלוי בדגם של המקרר. יש מקררים שעדיף לחבר לחשמל רק אחרי 24 שעות.

הבחירה שלי היא 2-3 שעות. הסיבה לזמן היא מאחר והגז קירור מתפשט בכל המערכת וזמן ההמתנה נותן לגז אפשרות לשקוע ולהתרכז במיכל הגז.

במידה והמקרר במהלך כל ההובלה נשאר עומד (עד זווית 45), ניתן לחברו מיד לחשמל. במידה והמקרר הושכב לרגע במהלך ההובלה, יש להמתין 12 שעות. אם תרצו הסבר טכני על הסיבה, מוזמנים לפנות אליי.

מחכים 12 שעות אך ורק אם המקרר שכב. במקרה שהובל המקרר בעמידה, אפשר במיידי לחבר לחשמל.

לפי דעתי והבנתי, אפשר לחבר את המקרר לשקע אפילו בלי לחכות כיוון שהגז במקרר במצב נוזלי. בעבר הייתי מוביל של חברת לוגיסטיקה גדולה, ושם למדתי שההמתנה של לחבר את המקרר לשקע הייתה רק תירוץ של מובילים כדי שיוכלו לצאת מהר, לפני שהלקוח ישים לב לבעיות במקרר (מכה קטנה בבלון גז של המקרר ואז הוא לא עובד או עובד כמו שצריך). אני מקווה שעזרתי.

אפילו שעה אחת מספיקה.

כשהמקרר שוכב, כל השמן והגז עולים למערכת למעלה. מובילים אותו בעמידה ומספיק שעה אחת ולהפעילו. כשהוא שוכב, לוקח לו יותר זמן. זה לא משהו שמקלקל את המקרר, רק מקצר לו את החיים.

בדרך כלל נהוג להוביל מקרר בעמידה ככל הניתן. אם לא קרה כך, מוטב לחכות כמה שעות לפני לחבר שמחברים לחשמל, על מנת לתת לגז במערכת להתייצב. 4-6 שעות אמורות להספיק.

אם מובילים את המקרר בשכיבה בעזרת במנוף וכו', מומלץ לחכות כמה שיותר זמן. אבל, אם מובילים אותו "רגיל" בעמידה ויש קצת שיפועים כמו מדרגות, אפשר לחבר אותו לחשמל גם אחרי 2-3 שעות. זה מומלץ מאוד בשביל לשמור על אורך חיים למקרר.

אפשר לחבר את המקרר גם אחרי חצי שעה-שעה .