כמו ללכת לבדיקה שגרתית, לנקות אבנית מהקומקום או להחליף מברשות שיניים - גם טיפול לאופנוע זה משהו שצריך להקפיד לעשות כל כמה זמן. שלא כמו ברכבים, לאופנועים וקטנועים אין כלל מוגדר לטיפול ולמעשה כל אופנוע מתנהג שונה ומטופל בקצב שונה. עם זאת, משהו אחד בטוח וזה שאת הטיפולים השוטפים האלו אתם תעשו לפחות פעם בשנה. למה? בגלל חישוב פשוט:

בדיקת הרצה לקטנוע/אופנוע חדש – אחרי 1,000 ק"מ ראשונים מקריעת הניילונים, תצטרכו לקחת את הכלי שלכם, אופנוע או קטנוע, לטיפול קטן ראשוני, לבדיקה שכל המערכות תקינות ועובדות כרצוי.

טיפולים שוטפים לאופנוע – ברוב האופנועים, כל 3,000 ק"מ תבצעו טיפול קטן, כל 6,000 ק"מ טיפול בינוני וכל 12,000 ק"מ טיפול גדול.

טיפולים שוטפים לקטנוע – ברוב הקטנועים, כל 5,000 ק"מ תבצעו טיפול קטן וכל 10,000 ק"מ טיפול גדול.

נכון לספטמבר 2019 בנתוני הלמ"ס, רוכבי אופנוע נוסעים בממוצע כ-7,000 ק"מ בשנה בלבד. זאת בגלל שלרוב הוא משמש ככלי רכב משני בבית. כלומר, חישוב קצר יגלה שלכל הפחות פעם שנה תיקחו את האופנוע שלכם לטיפול קטן או גדול – לסירוגין.

שימו : כמו שכבר אמרנו, הנתונים האלו יבשים וכלליים מאוד, ולמעשה אין אחידות בין הדגמים השונים; אופנועים מסוימים עוברים טיפול גדול רק כל 24,000 ק"מ, ואחרים כל 12,000, באופנועים מסוימים אין טיפול בינוני ובאחרים יש, הכל לפי הגדרות היצרן של האופנוע או הקטנוע.

לכן, בכדי לדעת לתכנן נכון את הטיפול העתידי הקרוב, אנחנו ממליצים לחפש בספר הרכב (אין לכם? תוכלו להוריד אותו מגוגל) כל כמה זמן האופנוע שלכם צריך להיות מטופל בטיפול קטן, גדול ובינוני אם קיים, ולעקוב אחרי קצב הנסיעות החודשיות והשנתיות שלכם.

טיפול קטן לאופנוע נועד להבטיח שבאופן שוטף האופנוע נוסע חלק ומתפקד כראוי. כלומר, הטיפול הקטן הוא הבדיקה השגרתית של האופנוע, שאמורה למנוע ככל האפשר נזקים מתמשכים לאופנוע. כמו שציינו למעלה, הטיפול הקטן נעשה אחת ל-3000 ק"מ לאופנוע, ואחת ל-5,000 ק"מ לקטנוע. טיפול קטן לאופנוע או לקטנוע כולל:

החלפת שמן מנוע ובדיקת שמן גיר.

ניקוי פילטרים (שמן ואוויר) והחלפה במידת הצורך.

בדיקת תקינות המנוע והבלמים.

בדיקת לחץ אוויר בגלגלים.

בנוסף, אם יש חלק מכאני באופנוע שלא מחוזק כראוי, המוסכניק אמור לטפל גם בו ולהחזיר אותו לתקינות מלאה.

אנחנו ממליצים ללכת למוסך כדי לבצע את הטיפול קטן ולא לנסות לטפל בעצמכם, כיוון שלמוסכניק יש את כל הכלים לבדוק את כל הליקויים האפשריים באופנוע ובמידה ואכן ימצאו תקלות רציניות, הוא יידע להתריע לכם עליהם כדי שתוכלו לטפל בהם בשלב מוקדם, לפני שהמצב יחמיר.

שימו : אופנועים וקטנועים חדשים מגיעים עם שנתיים אחריות מהיצרן. במידה ולא נעשו טיפולים תקופתיים בצורה מסודרת במוסך – תאבדו את האחריות כולה.

כפי שנאמר למעלה, כל 10-12 אלף קילומטר תצטרכו לקחת את האופנוע או הקטנוע שלכם לטיפול גדול. בטיפול הגדול המוסכניק יבצע את כל מה שמבצעים בטיפול קטן ובנוסף הוא יבדוק את המערכות הגדולות יותר באופנוע. הטיפול הגדול כולל:

את כל הטיפול הקטן באופנוע

בדיקת שרשרת טיימינג והחלפה במידת הצורך.

החלפת רולים (משקולות) ומשולשים לוריאטור.

החלפת רצועת הנעה.

כיוון שסתומים לפי הצורך.

בדיקת תקינות סנדלים אחוריים ורפידות קדמיות

מחיר טיפולים לאופנוע

 מחיר טיפול קטן לאופנוע נע בין 200-300 ₪ בממוצע, ועבור אופנועים גדולים במיוחד, עם נפח מנוע מעל 500 סמ"ק המחיר יכול להגיע גם לכ-500 ₪ ויותר.

 מחיר טיפול בינוני לאופנוע הוא כ-350 ₪ בממוצע.

 מחיר טיפול גדול לאופנוע נע בין 500-1,100 ₪ בממוצע, כתלות בנפח המנוע וסוג האופנוע.

מחיר טיפולים לקטנוע

 מחיר טיפול קטן לקטנוע נע בין 200-300 ₪ בממוצע.

 מחיר טיפול גדול לקטנוע נע בין 600-1,500 ₪ בממוצע, כתלות בנפח המנוע וסוג הקטנוע.

כל המחירים כוללים את הטיפול התקופתי בלבד, אך לא פתרון תקלות וליקויים שיימצאו במהלך הטיפול.

אם המוסכניק ימצא ליקויים כלשהם באופנוע במהלך הטיפול הוא ייתן לכם הצעת מחיר מסודרת וישאל אם תרצו לתקן אותם במהלך הטיפול. שימו לב שלא כל ליקוי הוא דחוף באותה רמה, וחלק מהתקלות שיימצאו תוכלו לדחות לטיפול התקופתי הבא, אם תרצו בכך. אנחנו ממליצים להתייעץ עם המוסכניק לגבי רמת הדחיפות של כל תקלה שנמצאה.

את הטיפול התקופתי לאופנוע שלכם אתם תבצעו באופן שוטף לאורך השנים, אז תמיד כדאי שתסמכו על המוסכניק שיבצע את העבודה בצורה הטובה ביותר. במיוחד בשביל זה סידרנו לכם רשימת מוסכי אופנועים וקטנועים מומלצים, על פי חוות דעת של מאות רוכבים קודמים. את השאר אנחנו משאירים לטיפולכם