הקודן הוא לוח מקשים, המחובר למערכת החשמלית של הרכב או למערכת הדלק (או במקרים מסוימים לשניהם), כך שרק בהקשת הקוד הנכון, המערכות יתחברו ותוכלו להתניע את הרכב. המערכת הפשוטה הזאת מגינה מפני פורצים וגנבים ומוכיחה את עצמה כיעילה מאוד וזו הסיבה שחברות הביטוח דורשות להתקין קודן לרכב כדי לבטח את הרכב.

ברוב המקרים, חברות הביטוח השונות ידרשו מכם להתקין שני סוגי הגנה לרכב: קודן ועלוקה, או קודן וכספת, כדי להבטיח הגנה מירבית על הרכב שלכם ולמנוע גניבות מצידכם ככל האפשר. לכן כדאי שתכירו גם את התוספות שרלוונטיות לקודן לרכב:

עלוקה לרכב

העלוקה היא רכיב נתיכי חשמלי, שיושב בצמוד לקודן – במידה והיא חוטית, או במקום נסתר ברכב – במידה והיא אלחוטית. כל עוד היא מחוברת למערכת החשמלית של הרכב, אי אפשר לעקוף אותה, אלא חייבים להזין את הקוד הנכון בקודן על מנת להתניע את הרכב.

כך, גם אם מישהו מנסה לפרוץ את הקודן ולעקוף אותו – הוא ייתקל בעלוקה שלא תאפשר לו להתחבר לחשמל של הרכב. מטרת העלוקה, אם כן, היא להוות 'מנעול' נוסף שיקשה על הגנב.

לכן, הרבה פעמים חברות הביטוח יבקשו התקנה של עלוקה לרכב כדי להוסיף על ההגנה שנותן הקודן. במקרים רגילים, הם יסתפקו בעלוקה חוטית המתחברת לקודן ולמוח של המחשב, ורק במקרים מיוחדים, כמו ליסיניג וציי רכב, הם ידרשו התקנה של עלוקה אלחוטית.

 

כספת לרכב

התקנת כספת לרכב היא פחות 'מתוחכמת' מהעלוקה, אבל מונעת את רוב הפריצות לרכבים: זו למעשה כספת אלומיניום בעובי של 4-7 מ"מ, המותקנת מסביב למחשב הרכב ובכך מונעת מהפורץ להגיע למחשב הרכב ולהתעסק איתו. ברוב המקרים, אם יש לכם כספת לרכב – ככל הנראה שמותקנת בתוכו גם עלוקה אלחוטית.

בכל הנוגע לתיקון קודן, את רוב התקלות לא תוכלו לתקן לבד אלא תצטרכו להיעזר בבעל מקצוע, בגלל שהקודן מחובר למערכת החשמלית של הרכב ולכן כל ניסיון לא מקצועי לטפל בו יכול לגרום לקצר במערכות כולן. עם זאת, אם יש לכם הבנה בסיסית וחוש טכני, ואתם מוכנים לקחת את הסיכון – יש כמה דברים שתוכלו לנסות לעשות לפני שאתם קוראים לבעל מקצוע.

שימו : אם ניסיתם את אחד הפתרונות האלו והבעיה עדיין קיימת – אל תנסו לשחק עם הקודן יותר מדי. אנחנו ממליצים להתייעץ עם בעל מקצוע, כדי שלא ייגרם נזק משמעותי למערכות הרכב.

קודן לא מגיב

נכנסתם לרכב בבוקר, הקשתם את הקוד, אבל הקודן לא מגיב ללחיצות שלכם ולא מראה שום סימן חיים? תוכלו לנסות לפרק את הקודן בזהירות ולנקות את המגעים מתחת לפלסטיק בעזרת מטלית יבשה או פד אלכוהול. החזירו את הקודן למקום ונסו ללחוץ עליו מחדש.

אם גם הקודן לא מגיב ללחיצות שלכם וגם בלוח המחוונים מופיע לכם פתאום מפתח אדום או צהוב – אין לכם מה לפתוח את הקודן, הבעיה היא בכלל לא בקודן אלא ככל הנראה באימובילייזר וכדאי להיעזר בבעל מקצוע. האימובילייזר הוא צ'יפ חשמלי שנמצא בחלקו האחד על המפתח ובחלקו השני בתוך הרכב ורק כאשר יש זיהוי מוצלח של שני החלקים, הרכב יצליח להתניע.

קודן ננעל

שכחתם את הקוד? קורה לכולם, אין לכם מה להתרגש. לרוב, אחרי שלושה ניסיונות לא מוצלחים – הקודן יינעל. במקרה כזה כל שעליכם לעשות הוא לכבות את הרכב ולחכות בין 30-40 דקות, לפני שאתם מנסים שוב. המערכת אמורה להתאפס ולחזור לעצמה.

קודן מהבהב או מצפצף בצורה לא סדירה

כל קודן משמיע צפצוף נעילה או פתיחה שונים, ולכן אתם תהיו אלו שמכירים את הקולות שהקודן שלכם אמור להשמיע. אם הקודן מתחיל לצפצף או להבהב בצורה לא סדירה הוא כנראה מנסה לשדר לכם משהו; בין אם זה בטרייה חלשה, כשל בחיבור לעלוקה או למערכות החשמליות. במקרה כזה, אין הרבה מה לעשות, אלא לקרוא לבעל מקצוע לתיקון קודן. אם אתם בכל זאת מצליחים להתניע את הרכב, נסו לדאוג להגיע למוסך בהקדם כדי לבדוק את העניין.

קודן "מאבד" את העלוקה

במקרים מסוימים הקודן יכול "לשכוח" את החיבור שלו לעלוקה האלחוטית. זה קורה בעיקר כשמחליפים מצבר לרכב ומאפסים את המערכת החשמלית. אתם לא תוכלו לדעת שזו הבעיה שקרתה לכם, אבל אם הקודן הפסיק לעבוד בדיוק אחרי שהחלפתם מצבר ברכב, כדאי שתידלק לכם נורה אדומה. במקרים כאלו תוכלו להיעזר בבעל מקצוע שיוכל לעזור לכם לכייל את הקודן על העלוקה, לפעמים אפילו טלפונית, דרך הזנה של קוד מסוים.

אם יצא לכם לשכור רכב בחו"ל בזמן האחרון, ודאי שמתם לב שברוב הרכבים במדינות אחרות בכלל לא מותקן קודן לרכב. התקנת קודן לרכב היא כמעט בגדר חובה בישראל, אבל לא במקומות אחרים. הסיבה לכך היא שקודן לרכב אמנם מעכב את הפורצים ולפעמים מייאשת אותם מלפרוץ לרכב, אבל היא לא מונעת לחלוטין את הפריצות.

לכן, אם תבחרו לנתק את הקודן לרכב תוכלו לבקש ממתקין מערכות לרכב שיסיר לכם את הקודן ואת העלוקה, אם מותקנת אצלכם. אבל – וזה אבל חשוב – ברוב המקרים, ניתוק קודן לרכב משמעותו הפסקת הביטוח לרכב. כלומר, חברות הביטוח יתנערו מכל בעיה שתצוץ כל זמן שברכב שלכם לא מותקן קודן פעיל. לכן, אם תבחרו לנתק את הקודן לרכב, כדאי לברר קודם עם חברת הביטוח אם זה מקובל עליהם ואם הרכב שלכם נשאר מבוטח.

 עלות ניתוק קודן לרכב נע בין 200-300 ₪ בממוצע.

תיקון קודן, מכל סיבה שהיא, זה לא עסק יקר במיוחד – אבל גם התקנה של קודן חדש היא לא יקרה במיוחד. בגלל הסיבה הזאת ובגלל שקודן לרכב מחזיק מעמד כ-3 שנים, ברוב הפעמים מתקיני מערכות לרכב יעדיפו להתקין לכם ברכב קודן חדש.

 עלות תיקון קודן לרכב נע בין 200-300 ₪ בממוצע.

 עלות התקנת קודן לרכב היא כ-300 ₪ בממוצע.

 עלות התקנת קודן עם עלוקה כ-550 ₪ בממוצע.

 עלות התקנת כספת לרכב כ-300 ₪ בממוצע.

לרוב, על תיקון והתקנה של קודן לרכב תקבלו שנת אחריות.

תיקון קודן לרכב זו אמנם פעולה קצרה יחסית, אבל היא חייבת להיות ממוקדת ומדויקת מאוד, כדי לא לפגוע בשאר המערכות החשמליות ברכב, לא לנעול את הקודן לשימוש ולא לעשות קצר בחשמל הרכב. לכן, ריכזנו לכם רשימת מתקיני קודן לרכב מומלצים עם חוות דעת מעשרות לקוחות קודמים.