שנת 2024, בעידן שבו כל משק בית מחזיק 2 רכבים, ורכבים מוחלפים בתדירות גבוהה מבעבר, כדאי שנדע אילו רכבים הם רכבים אמינים ומומלצים. כאלה שיחזיקו מעמד לאורך זמן ולא יגרמו לנו מפח נפש ובעיקר - הוצאות כבדות על תיקונים. אז פנינו לאלו שמבינים הכי טוב: 37 בעלי מוסכים, מהטובים בארץ, מספקים המלצות על רכבים. מאיזו מדינה מגיעים הרכבים הכי אמינים? איזה יצרן זכה במקום הראשון באמינות? ומאילו רכבים כדאי שתתרחקו?
בשורה התחתונה: טויוטה קורולה למי שמחפשים רכב משפחתי, קיה פיקנטו למחפשים רכב מיני וטויוטה יאריס לחובבי הסופר מיני.
בישראל יש לכל אחד חוות דעת מלומדת על בערך כל דבר - גם אם לא שואלים אותו. יחד עם זאת יצאנו מנקודת הנחה כי המלצה של לקוח היא חלשה יותר מהמלצה של בעל מוסך. הלקוח הממוצע מחזיק בבעלותו מכונית אחת (או שתיים...) ולכן המידע שיש לו מוגבל. בעלי מוסכים, לעומת זאת, פוגשים בכל יום רכבים מסוגים שונים ולכן יש להם מידע רב ומוצק יותר מהאדם הממוצע. בדירוג הקודם שביצענו בשנת 2012, פנינו ל- 30 בעלי מוסכים שדורגו על ידי לקוחות אתר מידרג ונמצאו כבעלי מוסכים אמינים בתחומם. הפעם, שנת 2024, כדי לבדוק מיהו הרכב האמין, לא הסתפקנו ב-30 ופנינו ל-37 המוסכים המדורגים.
חשוב לציין כי נמנענו מלשאול מוסכי יבואן, שעלולים להיות בעלי הטיה כלפי רכבים מסוימים, וכי לא שאלנו על רכבי יוקרה.
המוסכים נשאלו על רכבים ממודל 2020 ועד שנת 2024 היות ואלו רכבים שזמן ההימצאות שלהם על הכביש מספיק כדי לגבש דעה מקצועית לגביהם. הרכבים ששאלנו עליהם הם רכבים פרטיים. אם אתם בעלי עסקים ומעניין אתכם לדעת האם משתלם לקנות רכב מסחרי מעל או מתחת ל-3.5 טון, מוזמנים לקרוא על זה כאן.
הפרמטר המרכזי שהתמקדנו בו הוא אמינות הרכב - כלומר, רכב שבו מספר התקלות הכי מועט, וגם כשיש בו תקלות הן לא משמעותיות או יקרות לתיקון. גם פרמטרים אחרים כמו נוחות נסיעה, חיסכון בדלק וכו' נלקחו בחשבון.
בדירוג לשנת 2024, בדומה לדירוג שערכנו ב-2012, נשאלו בעלי המוסכים 6 שאלות:
מיהם לדעתך שלושת יצרני הרכב האמינים ביותר לרכבים משפחתיים, נכון לשנת 2024? בעדיפות 1,2,3. השאלה מתייחסת לרכבים עד ל-120,000 ש"ח ולא רכבי יוקרה.
בקטגוריית הרכבים המשפחתיים, מודל 2020 והלאה, נפח מנוע 1,600-2,000, איזה רכב הוא האמין ביותר בעיניך מתוך הרכבים הבאים: אופל אסטרה, הונדה סיוויק, טויוטה קורולה, יונדאי אלנטרה, יונדאי אקסנט, מאזדה 3, מאזדה 6, ניסאן סנטרה, סיאט לאון, סקודה אוקטביה, פולקסווגן גולף, פורד פוקוס, קיה נירו ורנו מגאן.
בקטגוריית רכבי המיני, משנת 2020 והלאה, איזה רכב הוא האמין ביותר בעיניך מתוך הרכבים הבאים: טויוטה אייגו X, יונדאי i10, מיצובישי ספייס סטאר, סוזוקי סוויפט, פיאט 500, קיה פיקנט, שברולט ספארק.
בקטגוריית רכבי הסופר מיני, משנת 2020 והלאה, איזה רכב הוא האמין ביותר בעיניך מתוך הרכבים הבאים: אופל קורסה, הונדה ג'אז, טויוטה יאריס, יונדאי i20, מאזדה 2, ניסאן מיקרה, סיאט איביזה, סיטרואן C3, סקודה פאביה, פג'ו 208, פולקסווגן פולו, רנו קליאו.
על איזה רכבים לא היית ממליץ מבחינת אמינות? - באיזו יצרנית רכבים יש תקלות רבות ותמורה נמוכה ביחס למחיר?
באופן כללי, איזה רכבים אמינים יותר - יפנים, אירופאים, קוריאנים, אמריקאים?
יש צורך לתת לרכב להתיישן קצת לפני שמישהו יוכל לחוות עליו דעה. הפרספקטיבה של הזמן היא קריטית בכדי לקבוע איזה רכב אמין יותר. ובכל זאת, מדוע דווקא שנת 2020?
בחרנו בתקופת זמן מספיקה כדי לגלות תקלות משמעותיות בדגמי הרכבים ולקבוע איזה רכב הוא האמין ביותר. עם זאת, תקופת הזמן לא ארוכה מדי כדי להפוך את הרכבים האלו ללא רלוונטיים.
ההמלצות תקפות גם עבור רכבים מדגמים מוקדמים יותר, אם מזמן ייצור המכונית ועד ל-2020 לא נעשו שינויים בדגם המכונית.
86% מבעלי המוסכים שהשתתפו בדירוג המליצו על טויוטה כיצרן הרכב האמין ביותר בעדיפות הראשונה.
יובל, בעל מוסך המדורג באתר מידרג בציון 9.7 אמר: "לטויוטה יש אפס תקלות".
שי, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 הוסיף: "טויוטה מוכיחה כבר עשרות שנים את אמינות הרכבים. מדובר ברכבים בעלי תחזוקה קלה, לא יקרה במיוחד וללא תקלות מיוחדות מעבר לתחזוקה שוטפת".
דודו, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 אמר: "אני רואה פה במוסך מתי הטויוטות מגיעות ומה התיקונים שלהם, וזה בעיקר לצורך שגרת טיפולים. גם כשיש תקלות, זה לא תקלות שאני אומר "וואו, מה זה?".
אלירן, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 הוסיף: "אין בכלל שאלה. טויוטה זה מספר אחד בעולם והיא מספר אחד ברכבים היפנים. זה יצרן אמין מאוד שפחות רואה מוסך באופן משמעותי ביחס ליצרנים האחרים."
שאול, בעל מוסך המדורג בציון 9.3 ציין: "הטויוטה הכי אמינים, הם לא רואים מוסך ונכנסים רק כשהם צריכים סדרת טיפולים. הם מחזיקים מעמד לאורך שנים בצורה טובה ולעומת היצרנים האחרים הם אלה שהכי פחות נכנסים למוסך."
בעדיפות השנייה נבחרה יונדאי כיצרנית האמינה על ידי 54% מהמוסכים, ובעדיפות השלישית היצרנית האמינה היא מאזדה, שנבחרה על ידי 51% מהמוסכים.
ביקשנו מהמוסכים לבחור רכב אחד בלבד מתוך רשימת הרכבים, שהוא בעיניהם הרכב המשפחתי האמין ביותר. גם בקטגוריה הזאת מנצחת שוב הטויוטה, ובפער משמעותי ביותר: 65% מהמדרגים ציינו כי טויוטה קורולה הוא הרכב המשפחתי האמין ביותר.
הנה מה שאמרו לנו עליה בעלי המוסכים:
בר, בעל מוסך המדורג באתר מידרג בציון 9.9 אמר: "לפי הניסיון שלי טויוטה בפרט וגם הדגם קורולה מאוד מוצלח ואמין".
שי, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 הוסיף: "טויוטה מוכיחה כבר שנים שהדגם קורולה שלה אמין וידוע כרכב אפס תקלות".
יוחנן, בעל מוסך המדורג בציון 9.2: " זה רכב מאוד אמין, המערכות שלו אמינות. גם כשהוא מגיע למוסך התיקונים שלו קטנים, והחלקים שלו מבחינת איכות גבוהים הרבה יותר משאר הרכבים, זה פשוט רכב שפחות מתקלקל".
עודד, בעל מוסך המדורג בציון 9.4 :"טויוטה קורולה נכנס למוסך רק בשביל הטיפולים. אנשים שמחפשים ריגוש מוזמנים ללכת על הגרמניות, אבל אלו שמחפשים רכב אמין, בלי הרבה בלאגנים, רכב שכשנכנסים איתו למוסך מקבלים חשבון רק על החלפת פילטרים ושמנים - שילכו על הטויוטה קורולה".
שאול הוסיף: "טויוטה קורולה הוא הרכב הכי אמין שיש, מספר אחד הרכב הזה, באמת, מספר אחד. אני לא מוסך של חברה ואני אומר לך: טויוטה, טויוטה, ועוד פעם טויוטה. אני רואה מה מגיע אליי למוסך ועל איזה תקלות, ובמי צריך לטפל יותר. הטויוטה לא רואה מוסך".
למקום השני בפער ניכר כאמור הגיע הרכב קיה נירו עם 14% מקולות המוסכים שציינו אותה כאמינה ביותר ואחריו אין החלטה בין דגמי הרכבים השונים.
בקטגוריה זו בחרו בעלי המוסכים מתוך רשימה סגורה שכללה את הרכבים הבאים: טויוטה אייגו X, יונדאי i10, מיצובישי ספייס סטאר, סוזוקי סוויפט, פיאט 500, קיה פיקנט, שברולט ספארק. לא מעט רכבי מיני וסופר-מיני מתחרים בשנים האחרונות על כיסו של הצרכן והתחרות אכן צמודה יותר, גם בקרב בעלי המוסכים. אז איזה רכב מיני הוא המומלץ ביותר על ידי בעלי המקצוע?
נראה שהקיה כבשה את השוק הישראלי בסערה כבר לפני שנים, ובקטגוריית רכבי המיני היא עדיין המובילה: 26% מהמוסכים בחרו בקיה פיקנטו כרכב האמין ביותר בקטגוריית המיני. המוסכים אמרו עליה ש"היא לוקחת את כולם באמינות", "נותנת תועלת טובה מול העלות שלה", "אין איתה בעיות מיוחדות במוסך", "היא גם אמינה וגם הולכת טוב בשוק", ו"פיקנטו חד משמעית, זה אחלה אוטו: הוא אמין מאוד ויש לו 7 שנים אחריות מהחברה."
שי, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 הוסיף: "פיקנטו רכב אמין וללא תקלות מיוחדות. כמו כן, התחזוקה והתקלות הן זולות באופן יחסי".
לירון, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 החמיא לפיקנטו: "נותן תמורה הכי טובה בקטגוריה".
מורדי, בעל מוסך המדורג בציון 9.5 חיזק ואמר: "פיקנטו אמין, יעיל וביצועים טובים".
אחרי הפיקנטו נמצאות במקום צמוד הטויוטה אייגו X, עם 23% מקולות המוסכים, ואת המקום השלישי חולקות הסוזוקי סוויפט ויונדאי i10, עם 17% מהקולות כל אחת.
"טויוטה אייגו לוקחת את כולן, בלי להתבייש אני אומר" רפי, מוסך המדורג בציון 9.1.
"הטויוטות טובות בכל הדגמים", הוסיף טל, בעל מוסך המדורג בציון 9.3, "אני רואה גם במוסך אצל הלקוחות שלי מי בא לטיפול ומי בא לתיקונים, בטויוטה אייגו אין תקלות".
רפי, בעל מוסך המדורג בציון 9.9 אמר על הסוזוקי סוויפט: "סוזוקי נחשב במודלים האלה לרכב אמין".
יוחאי, בעל מוסך המדורג בציון 9.7 הוסיף: "רכב פשוט מצויין לאורך שנים סוזוקי מוכיחה שכל דגמי הסוויפט טובים ומוצלחים".
"מהניסיון שלי", אמר אבי, מוסך המדורג בציון 9.3 באתר מידרג, "הסוזוקי סוויפט מצוינת ולא רואה מוסך".
"הסוזוקי סוויפט הוא רכב אמין", הוסיף ולנטין, מוסך המדורג בציון 9.3 באתר מידרג, "בכלל, סוזוקי הוא רכב עם אפס תקלות".
מיד אחרי שרכבי המיני נכנסו לחיינו הצטרפו רכבי הסופר מיני לשוק הרכב והפכו לפופולריים לא פחות. רכבי הסופר מיני גדולים בממדיהם מרכבי המיני, כך גם תא המטען שלהם וגם נפח המנוע.
עוד לא הספקנו להתגעגע לטויוטה והנה היא שוב מובילה את הטבלה, הפעם בקטגוריית הסופר מיני. ושוב, כשמדובר בטויוטה היא צועדת בראש בפער משמעותי מהרכבים האחרים ברשימה, עם 42% מקולות המוסכים שהשתתפו בדירוג. מה היה להם להגיד על הטויוטה יאריס?
שי, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 אמר על היאריס: "אמנם יאריס החדשות מתומחרות יקר יחסית אך ההבדל בתחזוקה והאמינות ניכר. דגם אמין וחסכוני".
ולנטין בעל מוסך באתר: "חד משמעית טויוטה יאריס. זה אוטו ממש טוב ואמין, וזה שהוא לא נוטה להתקלקל זה דווקא לא טוב לנו המוסכניקים!".
"אני הולך עם הניסיון", אמר לנו דודו, בעל מוסך עם ציון 9.6 באתר. "אני מכיר את הרכבים האלה ממש טוב, הם רכבים אמינים וטובים מאוד, וגם רמת הבטיחות שלהם נחשבת גבוהה מאוד".
פרי, בעל מוסך המדורג בציון 9.3 ציין: "מה שצריך ברכב זה שהוא יהיה אמין, והיאריס נותן את זה, הוא באמת הרכב הכי טוב, הכי אמין, לא רואה הרבה מוסך חוץ מטיפול פעם בשנה".
"המדד שלי לאמינות זה כמות הביקורים במוסך", הוסיף מאיר, מוסך המדורג בציון 9.7, "והטויוטה יאריס זה רכב שלא רואה מוסך".
והיו עוד כמה שהוסיפו: "ברור שיאריס אין בכלל שאלה בעניין", "אפס תקלות יש לרכב הזה", "טויוטה זה טויוטה אין מה לעשות, הם פשוט אמינים".
את המקום השני אחרי הטויוטה יאריס עם 18% מקולות המוסכים כל אחת, חולקות יונדאי i20 ומאזדה 2. במקום השלישי עם 9% מקולות המוסכים נמצאת סיאט איביזה.
בר, בעל מוסך המדורג בציון 9.9 אמר על המאזדה 2: "מבית היוצר של מאזדה, דגם מאוד מוצלח".
יגאל, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 אמר על הסיאט איביזה: "כמעט לא נכנסים לטיפולים רק שיגרתיים".
שאלנו את בעלי המוסכים לאיזה רכב לא כדאי להתקרב, כלומר - באיזו יצרנית רכבים יש תקלות רבות ותמורה נמוכה ביחס למחיר? זה מראה מי הרכב הכי פחות אמין, מבלה הרבה במוסך ונוטה להתקלקל. 51% מהמוסכים ציינו כי יצרניות הרכב הצרפתיות: רנו (32%) ופיג'ו (19%) לא אמינות, כי הרכבים שלהן נוטים להתקלקל בתדירות גבוהה וכי עלות החלקים שלהן גבוהה. לבעלי המוסכים היה הרבה מה להגיד על הרכבים הללו, והנה חלק מהדברים שאמרו לנו:
בר, בעל מוסך המדורג בציון 9.9 אמר: "רנו פחות מומלצים מבחינת אמינות. אומנם המחיר לא יקר אבל התחזוקה יקרה וההפתעות רבות".
רפי, בעל מוסך המדורג בציון 9.9 אמר על הפג'ו: "מנועים על הפנים באמינות דגמים רבים קורסים עוד לפני 100,000 ק"מ".
יוחאי, מוסך בעל 278 חוות דעת באתר מידרג: "המכוניות הצרפתיות: פיג'ו ורנו, הם רכבים סופר נוחים וסופר מפנקים עם חווית נהיגה מעולה בשנה הראשונה והשנייה. אחר כך החוויה היחידה שיש היא חווית מוסך. אלו רכבים עם הרבה מאוד תקלות, ותקלות שלרוב עולות לא מעט".
סמי, מוסך בעל 267 חוות דעת באתר מידרג: "לא להתקרב לצרפתיות. רנו ופיג'ו. רכבים עם הרבה תקלות, וירידת ערך מטורפת. פשוט רכב לא אמין. זה נכון גם לגבי הרכבים החדשים, הפרסומת שלהם היא רכב שלא רואה מוסך, שמענו, הם לא יוצאים מהמוסך אולי".
גיא, מוסך בעל 264 חוות דעת באתר מידרג: "כל לקוח שבא אליי אני אומר לו: אל תיגע בצרפתיות, זה מזבלה. זבל של מכוניות. רנו ופג'ו. אם הייתי אחראי על היבוא במדינה, לא הייתי מכניס את המכוניות האלה".
יוסי, מוסך עם 189 חוות דעת באתר מידרג: "היצרנים הצרפתים מוציאים את הרכבים לכביש אבל אין להם בקרת איכות כמו שצריך, ויש הרבה בעיות עם החלקים שלהם. החלקים שלהם גם מאוד יקרים והאיכות שלהם לא טובה. הרנו והפיג'ו זו מחלה אחת גדולה, הרבה כאב ראש למוסך. לפי דעתי, מי שקונה אותן ישרוד איתן רק בתקופת האחריות אבל אחר כך יזרוק כסף על טיפולים במוסך."
עמית, מוסך בעל 146 חוות דעת באתר מידרג: "לא להתקרב לרנו ופיג'ו. אנשים קונים אוטו יחסית בזול ואז משלמים ביוקר במוסך. גם הרכבים החדשים, הם משווקים אותם כ"לא רואה מוסך", אבל רואה, רואה וחצי. אולי מבחוץ הם לא רואים את המוסך, כי הם כל הזמן בפנים".
אלירן, מוסך בעל 106 חוות דעת באתר מידרג: "הצרפתיות לא שוות כלום, עולות שקל וחצי ואת חלקן אני אפילו מפחד לקבל אלי למוסך, יש להן במוסך תור כמו לאורטופד כי יש להן תקלות מפה ועד מחרתיים".
חשוב לציין את אורן, בעל מוסך בציון 9 באתר מידרג, שהפתיע, ובניגוד לרוב בעלי המוסכים דווקא טען שיצרניות הרכב הצרפתיות הן הרכב האמינות ביותר, וכך הוא הסביר: "אני מהנדס רכב ובעל שלושה רכבים, ואני יכול להעיד שהם הכי אמינים. אני עושה גם סטטיסטיקה גדולה מאוד ובה אני בודק את הכניסה של רכבים למוסך, ובין כלל הרכבים האירופאים הם נכנסים הכי מעט. נכון שהם רכבים לא טכנולוגיים, והם קשים ומורכבים יותר לטיפול, אבל דווקא בגלל זה מוסכים אחרים לא רוצים לטפל בהם, אז הם בכלל לא מכירים את הרכבים האלה! אלו רכבים אמינים מאוד".
אז למדנו שצרפת היא לא התוצרת האמינה בשוק, אבל איזו מדינה כן? השאלה האחרונה ששאלנו את בעלי המוסכים היא: באופן כללי, אילו רכבים הם הכי אמינים: אירופאים, אמריקאים, קוריאניים או יפנים?
גם כאן לא הייתה התלבטות ותשובת המוסכים הייתה חד משמעית: 79% מהם ציינו כי הרכבים מהתוצרת היפנית הם הרכבים האמינים ביותר. חשוב להוסיף כי רבים אמרו שהרכבים הקוריאניים עשו קפיצת מדרגה משמעותית וברמת האיכות והאמינות הם מתקרבים לרכבים יפנים. הרכבים האמריקאים והאירופאיים קיבלו קול אחד בלבד כל אחד.
"היפנים הכי אמינים", אמר ניב, בעל מוסך בעל 376 חוות דעת. "הם נורא פשוטים לעבודה, נורא פשוטים מבחינת הטכנולוגיה, לא מחפשים לסבך דברים. הטכנולוגיות שלהם פשוט מוצלחות".
יוחאי, מוסך עם 372 חוות דעת הוסיף: " חד משמעית הרכבים היפנים. הקוריאניים היום כבר מאוד מתקרבים באמינות שלהם ליפנים, אבל שם יש קבוצות: יונדאי וקיה האמינים, וקבוצת שברולט קוריאה שדווקא פחות אמינים. היפנים רובם ככולם אמינים - טויוטה, מאזדה, מיצובישי, סובארו, ניסאן, כל אלה רכבים אמינים, והם שומרים על הערך שלהם ביחס לשוק".
"היפנים חד משמעית. המכוניות הסטנדרטיות שלהם זה מכוניות שכולם אוהבים, מה שטוב בהן זה האמינות. הישראלי הממוצע מחפש זול, טוב, עכשיו ומיד, והרכבים היפנים עונים על זה" אמר דודו, מוסך בעל 168 חוות דעת באתר מידרג.
בעלי המוסכים נתנו לנו את הטיפים המנצחים שלהם לקניית רכב. הנה קצת טיפים מנצחים:
בר, בעל מוסך המדורג בציון 9.9 שיתף: "לפני קניית רכב, מומלץ לבצע סקר שוק, לבדוק ביקורות ולבצע נסיעת מבחן. כמו כן, לבדוק את גודל הרכב אם הוא עונה לכם על אחסון, נוחות וחווית נסיעה. תמיד אפשר להתייעץ איתי באהבה. וכמובן לא לשכוח לבצע בדיקה במכון לפני קנייה".
שרון, בעל מוסך המדורג בציון 9.8 אומר "קילומטראז׳ נמוך וכמה שפחות ידיים".
סהר, בעל מוסך המדורג בציון 9.8 אומר: "יש להתאים את הרכב לצרכי השימוש. חובה לבצע נסיעת מבחן לפני קניה, לבדוק את נוחות הנסיעה, הישיבה, שדה הראיה וכו'. לא לשכוח לבדוק את צריכת הדלק, אמינות היצרן, שרות היבואן, ושמירה על מחיר הרכב לאורך זמן".
יוחאי, בעל מוסך המדורג בציון 9.7 מוסיף: "לקנות רכב שהיצרן מוכח כאמין וששוק היד שניה שלו מבוקש".
שי, בעל מוסך המדורג בציון 9.6 אומר "להתאים את הרכב לצרכים שלנו - קילומטר משוער בשנה, כמות נוסעים, נסיעה עירונית/בין עירונית, נוחות וכמובן תקציב".
אחרי שמצאנו רכב מומלץ, נשאר רק לבדוק אותו. בסרטון הבא, בעל מוסך נותן טיפים, שיעזרו לנו לגלות אם הרכב במצב טוב או שהוא יתפרק עוד לפני שנוציא אותו לכביש.
הרבה מתלבטים אם לקנות מכונית יד 2 או מכונית חדשה. חשוב לזכור, שבסופו של דבר רכב לא מניב השקעה. כעבור שנה הרכב החדש מאבד מערכו. לכן, אם אין כסף מיותר בצד, לא שווה לקחת הלוואה במיוחד בשביל רכב חדש, עדיף כבר לחסוך לטיול עם הילדים בדיסני וורלד.
גם בדירוג שערכנו בשנת 2012 וגם 12 שנה אחריו, בשנת 2024, נתנו לנו בעלי המוסכים עצות והמלצות ששוות זהב. מוזמנים לקרוא ולהחכים בעצמכם:
"הצרכן הישראלי שקונה רכב פופלארי - תהיה לו בהכרח עלות נמוכה יותר לחלקי חילוף! וזה שיקול חשוב בבחירה של הרכב. אם תקנה למשל BMW, סאב או אמריקאיות - תופרים אותך בחלקים. פשוט כי אין מוטיבציה ליבואנים של חלקי חילוף להביא סחורה - כי הם יתקעו איתה".
"הרכבים האמריקאים לא טובים. יש להם דברים גדולים ויפים אבל הם לא יכולים להתחרות באחרים מהבחינה הזאת, שהאמריקאים לא יודעים להוציא רכבים במחירים נורמאלים שיחזיקו מעמד".
"אמריקאיות יש להם צריכת דלק מאוד גבוהה. השברולט של היום זה לא אמריקאי, זה קוריאני".
"הרכב האמריקאי זה לא משהו מיוחד. אפילו האמריקאים שונאים את תוצרת ארצות הברית. הרכב יקר לתחזוקה והוא לא אמין".
"למרות שהאמריקאים בעצם מיוצרים היום בקוריאה הם עדיין בסדר".
"אמריקאים - נותנות יותר. יותר נוחות אבל זה לא רכב טוב. מי שיקנה אוטו אירופאי, אמריקאי או קוריאני יהנה ממנו, האוטו יהיה מצוין אבל איך שתיגמר האחריות כבר אי אפשר להנות מהרכב".
"אמריקאיות - אני אישית נוסע עם אוטו אמריקאי אמיתי - שברולט של פעם. הם בסדר אם זה אמריקאי אמיתי ולא עשו באמצע עבודות במקום אחר. שברולט לדוגמא הוא כבר לא אמריקאי אז הוא כבר לא משהו".
"רכבים יפניים המותאמים לאקלים הישראלי לכן מונע כמה שפחות תקלות אלו רכב שלאורך שנים מגיעים למוסך רק לטיפולים שיגרתיים ולכן הכי ממולצים !"
"רכבים היפנים מובילים את הרשימה באמינותם ושמירה על המחיר לאורך זמן , היונדאי רכב אמין שומר על מחיר אבל עדין קצת פחות מטויוטה ומאזדה".
"רכבים יפניים תמיד היו הרכבים הכי אמינים מערכות אמינות נוחות פשוטות זולות! גם אחרי המון שנים ניתן לראות אותם על הכבישים עושות את העבודה על הצד הטוב ביותר !"
"הם נכנסים פחות למוסך כי כנראה הם מקפידים יותר על איכות החומרים".
"ללא ספק המכוניות היפניות מובילות, אני חושב שההונדה היא הכי טובה והכי אמינה. אין לה תקלות לאורך זמן. זה רכב מאוד אמין. הטויוטה אחריה ואחרי זה המאזדה מאותן הסיבות. כל היפניות טובות ויש להן מיעוט בתקלות".
"הרכב היפני עולה בדרגה אחת או שתיים גם על הרכבים היוקרתיים האירופאיים כגון: מרצדס וולבו!"
"למה רכבים יפניים? בגלל מבנה ההרכבה - הכל בפשטות. פשטות של מנועים, פשטות של בנייה. לא מסבכים רכיבים ולמרות זאת גם הם לא מושלמים. האירופאיות מסובכות מבחינת החלקים הפנימיים. יצרני הרכב בונים היום את הרכבים לדעתי ל-4 שנים. מצידם, אחר כך לזרוק את הרכב. כמה עולה רכב חדש באירופה כבר? משכורות של שלושה-ארבעה חודשים?"
"היפנים הם טובים, אמינים ויש להם פלוס גדול שהם הכי נפוצים פה בארץ. כשרוצים חלקי חילוף אז לרכבים היפנים תמיד תמצא חלקי חילוף. גם יש הרבה במלאי וגם במחירים סבירים מאוד בגלל כמות הלקוחות שיש להם. זה שיקול חשוב כשקונים רכב! לעומת זאת אם אתה מסתכל על הרכבים האירופאיים בדגש על הגרמנים, לא תמיד יש חלקים וכשיש - הם מאוד יקרים".
"היפנים ללא ספק! אני אסביר גם למה: אני ביקרתי בכמה מפעלים בהיסטוריה שלי וראיתי איך הם עובדים. הבקרה העצמית שלהם היא משהו מטורף. זה משהו שקשור להתנהלות, לתפיסה ולמנטליות שלהם. זה באמת משהו שאתה לא יכול לראות בשום מקום אחר. האחרים קצת יותר מחפפים. אני חושב שבגלל הביקורת העצמית שיש להם - יש להם תוצאות".
"אני חושב שהיפניות הכי טובות, אין להם הרבה תקלות. החלקים שלהם מחזיקים לאורך זמן והם באמת לא רואות הרבה את המוסך.."
"היפניות הכי טובות! בגלל האמינות, החלקים הזולים וצורת הבניה של הרכב. האמריקאיות כבר לא רואים אותם בארץ."
"ללא ספק המכוניות היפניות מובילות".
"הרכבים היפנים כמובן הכי טובים, הם בונים הכי טוב. יש להם איכות טובה והם אמינים".
"היפניות יותר אמינות".
"היפניות טובות בעיקר בגלל האמינות, הידע והחלקים הזולים".
"הרכבים היפנים הכי מוצלחים! הם בנו אותם עם חלקים טובים והם אמינים. אין בעיות איתם, הרכב היפני נכנס מטיפול לטיפול. אם הוא מתבלה ועושה המון קילומטרים והמנוע מתחמם והנהג לא שם לב אז קורים מקרים ויש בעיות אבל זה במקרים מאוד קיצוניים".
"היפנים הכי טובים מהבחינה הזאת של מיעוט בתקלות. הרכבים בנויים נכון עם חלקים טובים".
"יפנים יותר אמינים ללא ספק! אפשר מיד לראות את האיכות שלהם ואת הצורה של בניית הרכב. הם פשוט עושים את זה טוב. החלקים שלהם מחזיקים יותר זמן".
"כמובן שהיפניות במקום הראשון בגלל החלקים האמינים המערכות יותר אמינות. אם ברכב יפני יהיה תיקון אחד אז באירופאי או קוריאני יהיו הרבה תיקונים".
"יפנים! ברור! מה השאלה?"
"אירופאים - בעייתיים, יש להם בעיות חשמל ובגיר. יש להם בעיות במחשבים לפעמים ולא תמיד האורות נדלקים בפנים. לפעמים אפילו הכריות אוויר נפתחות בלי קשר לכלום וזה מאוד מסוכן".
"האירופאים יש בהם תקלות רבות. הרכבים האירופאיים לא טובים לטיפול, צריך מיכשור מאוד מיוחד. הם בנויים צפוף ולא נח".
"האירופאיים הם פחות טובים מהיפנים. יש להם בעיות כל הזמן. אני לא רוצה להצביע דווקא על דגם מסויים אבל אצלם אין כזה דבר רכב מושלם. תמיד יש כמה דברים שיוצאים לא טוב. תקלות חוזרות על עצמן - במיוחד בעיות חשמל. הם מסורבלים מדי והם בונים הכל עקום".
"האירופאיים פחות טובים. לדוגמא: פז'ו. ממה שאני מכיר הוא רכב עם הרבה תקלות. בכלל הרכבים הצרפתיים שהתעסקתי איתם - יש להם הרבה בעיות".
"אירופאיות לא פחות טובות מהם אבל התיקונים יותר קשים מבחינת הלקוח. זאת אומרת: אם יבואו אלי שני לקוחות ושנהים באים לעשות את אותו הטיפול. אחד יביא רכב קוריאני ואחד רכב אירופאי. הקוריאני יצא עם חיוך והאירופאי לא. פשוט כי הטיפולים מאוד יקרים באירופאיים וזה לא שווה את זה".
"לרכבים האירופאים יש המון תקלות".
"אירופאי זה רכב בעייתי מאוד. יש להם הרבה תקלות. רכבי הפאר שלהם יותר טובים אבל המחיר שלהם בהתאם".
"ממה שיוצא לי לראות במוסך כל הצרפתים, הגרמנים ובכלל כל האירופאיות מרובות בתקלות"0
"הצרפתיות יותר נוחות בנסיעה אבל יש להם יותר בלאי".
"לצרפתים יש מוניטין פחות טוב מבחינת התחזוקה של הרכב כי יש להם הרבה תקלות אבל מבחינת נסיעה ונוחות אף אחד לא יכול עליהם! הגרמניות - מאוד מתוחכמות ונוחות לנסיעה אבל פחות אמינות, ללא ספק".
"אני יכול להגיד על הרכבים שאני רואה שבאים הרבה והרכבים שאני כמעט ולא רואה אותם פה במוסך. את הטויוטה, המאזדה, היונדאי, ההונדה והסובארו אני לא רואה במוסך הרבה. אין להם הרבה בעיות. לעומת זאת, הרנו, פז'ו, פיאט אני רואה פה המון".
"האירופאיים פחות טובים ויש בעיות בחלקים שלהם. הם מחזיקים פחות זמן והם עושים הרבה בעיות. יש המון תיקונים והחלפה של חלקים. אם שואלים אותי בין האירופאי לקוריאני - אני אומר הקוריאני. באיכות של הנסיעה האירופאי יותר טוב ונוח אבל בעניין התקלות האירופאי רואה הרבה יותר את המוסך".
"אירופאיות - פחות אמינות באופן כללי. גם החלקים פחות אמינים וגם הרכבים מתקלקלים. יש הרבה יותר הוצאות על רכב אירופאי. כל רכב אירופאי יש לו בעיות בעיקר במערכות חשמל וחיישנים".
"הקוריאניים הם בסדר סך הכל. אבל, אם יש לך תקלה אז אתה יכול לאכול אותה. לדוגמא: אם המנוע שלהם לא מתחמם אז הרכב מסוגל להגיע לקילומטראג' גבוהה אבל ברגע שהמנוע מתחמם כל המערכת קורסת".
"הקוריאניים טובים! לדעתי הרבה יותר טובים מהאירופאיים. הם לא מתקלקלים והתחזוקה שלהם לא יקרה".
"את הקוריאניים אני מדרג אחרונים - כי יש להם חלקים יותר זולים ורואים את זה באיכות. יש לו את הגישה והמרווח של היפני אבל הוא כמה רמות פחות טובות."
"לקוריאנים יש הרבה תקלות".
"הקוריאניים הם רכבים טובים".
"הקוריאניות ברמה קצת יותר נמוכה מהיפניות, אפילו הייתי אומר שרמת האמינות שלהם גבוהה מהאירופאיות. אני חושב שלבדוק רק אמינות זה טפל. צריך לבדוק עוד כמה דברים כמו נוחות, איך הרכב נראה וכו'."
"הקוריאני הוא סתם לא נוח ומתקלקל".
"קוריאניות - סבירות. באמינות של המנוע הן פחות או יותר דרגה אחת מעל האירופאיות. אני מסתכל על החלקים, השירות והעבודה. בקוריאני בדרך כלל התיקונים פחות בעיתיים".
"רכבים יפניים תמיד היו הרכבים הכי אמינים מערכות אמינות נוחות פשוטות זולות! גם אחרי המון שנים ניתן לראות אותם על הכבישים עושות את העבודה על הצד הטוב ביותר !"
"יצרניות הרכבים היפנים בכלל ואלו שציינתי בפרט מוכיחות כבר עשרות שנים את אמינותם של הרכבים. מדובר ברכבים בעלי תחזוקה קלה, לא יקרה במיוחד וללא תקלות מיוחדות מעבר לתחזוקה שוטפת."
"הרכבים האלה אמינים יש חלקים תחליפיים שאפשר להחליף וטיפולים יוצאים זולים".
"כל המאזדות למינהן המאזדה 2, המאזדה 3 והמאזדה 6 הן מאוד מאוד אמינות ולא רואות את המוסך".
"המאזדה 3 וה6 כולן יצאו טובות מאוד!"
"אני מתעסק בעיקר עם מאזדה ופורד כמובן שאני ממליץ עליהם ואני חושב שהם רכבים טובים מאוד".
"המאזדה טובה מאוד. אני מאוד ממליץ עליהם. הן יפניות גם אז זה ברור שהם טובים מאוד".
"מעט מאוד תקלות! רוב הרכבים שמגיעים אלי מגיעים לטיפולים שגרתיים. גם כשיש תקלה קל לתקן את זה כי הם רכבים פופולאריים. יש הרבה ידע עליהם ואפשר לתקן אותם בקלות".
"מאזדה לדעתי לא אמין יש להם תקלות חשמל ומיזוג שחוזרות על עצמן".
"ממליץ על המאזדה 3 כי היא הוכיחה את עצמה. מכונית ממש מוצלחת".
"מאזדה 3 הכי טובה לדעתי!"
"כמובן שאני ממליץ לקנות פוקוס ומאזדה 3 אבל בין שניהם הייתי ממליץ על הפורד קודם. בעיני היא יותר טובה".
"המאזדה 3 אמינה מאוד והוכיחה את עצמה כבר".
"המאזדה 3 היא מאוד פופולרית אבל היא יקרה".
"הייתי הולך על המאזדה 3. החלקים שלה יותר זולים יחסית ואין לה שום תקלות".
"ממליץ על מאזדה 3. אני חושב שהיא הכי טובה. אמינה מאוד!"
"מאזדה 3 טובה מאוד".
"המאזדה 3 היא טובה מאוד - אין בעיות בה והיא אמינה אפשר להגיד את אותו דבר על הקורולה".
"רכב אמין מאוד חסכוני, נוח לנהיגה ולתפעול , שומר על מחיר גבוה".
"לטויוטה תמיד היו רכבים אמינים וטובים המפתיעה האמיתית בשנים האחרונות לדעתי היא כמובן קיה-יונדאי עם רכבים חדשניים בעיצובים מאוד חדשניים עם שלל טכנולוגיות מתקדמות . בהחלט קפיצת מדרגה אמיתית"
"רכבים בגדול אמינים. עם אחזקה תקינה רוב המיכלולים המכניים מחזיקים מעמד. בראש כמובן עומדת טויוטה"
"הרכבים האלה אמינים יש חלקים תחליפיים שאפשר להחליף וטיפולים יוצאים זולים".
"כי לפי ניסיוני העשיר בתחום אלו רכבים בלי תקלות".
"הכי אמין 0 תקלות".
"הטויוטה זה הרכב הכי טוב ללא ספק! הוא כמעט ולא רואה מוסך בגלל תקלות. הוא בא רק לטיפולים".
"הטויוטה טובות מאוד!"
"אני יודע שטויוטה הם טובים. ואין הרבה תקלות ויונדאי לא רחוקים מהם".
"טויוטה - רק באים לטיפולים ואין להם בעיות!"
"הם רכבים יותר איכותייים ויותר אמינים. מאוד קל לתקן אותם. אין שם כמעט תקלות. זה לא כמו האירופאיות שחלק מהדגמים בסדר וחלק לא, אצלם הכל טוב".
"היא עונה בדיוק על השאלה של האמינות. יש לרכבים האלה מעט מאוד תקלות, אם בכלל. הטויוטה היא מאוד אמינה ונותנת אחריות רחבה, הכוונה באחריות רחבה זה שהיא עומדת מאחורי המכוניות. אין שם משחקים כאלה או אחרים".
"הם הכי אמינים! הן יפניות והם בסדר גמור. הרכבים האלה כמעט ולא מתקלקלים. כל אוטו מתקלקל אבל התיקונים פה הם סבירים ולא נורא. הוא לא קורע את הכיס לבן אדם. בסופו של דבר זה כדאי וכמעט והם מגיעים לאפס תקלות."
"יצרניות הרכבים היפנים בכלל ואלו שציינתי בפרט מוכיחות כבר עשרות שנים את אמינותם של הרכבים. מדובר ברכבים בעלי תחזוקה קלה, לא יקרה במיוחד וללא תקלות מיוחדות מעבר לתחזוקה שוטפת."
"אוטו טוב! הוא יותר טוב ממאזדה 3. מכל הבחינות. מבחינת תיקונים - זה פחות רואה מוסך. הוא מחזיק הרבה זמן ואין לו בלאי גבוה!"
"במקום ראשון הקורולה - כמו שאמרתי בהתחלה כבר רכב אמין וטוב!"
"אני יכול להגיד על הרכבים שאני רואה שבאים הרבה והרכבים שאני כמעט ולא רואה אותם פה: את הטויוטה, המאזדה, היונדאי, ההונדה והסובארו אני לא רואה פה הרבה. אין להם הרבה בעיות."
"טויוטה קורולה טובה מאוד"
"טויוטה קורולה - אני פחות מאוהב בה. אני חושב שהיא פחות טובה."
"מהנסיון שלי עם טויוטה קורולה הם באים רק לטיפולים ובלמים. טפולים שגרתיים ואין להם הרבה בעיות."
"טויוטה קורולה טובה- כי היא לא עושה בעיות אבל החלקים שלה קצת יותר יקרים"
"קורולה מצויינת!"
"הייתי ממליץ על הקורולה, היא אמינה מאוד."
"קורולה לדעתי הכי טובה!"
"הקורולה מאוד אמינה. המאזדה 3 גם באותה רמה. הן פחות או יותר אותו דבר אבל הטויוטה קצת יותר טובה."
"קורולה טובה מאוד ואמינה! "
"ברור שהיאריס הכי טובה. מבחינת אמינות. מבחינת הכל! היא גם יקרה יותר."
"היאריס במקום הראשון - אני מכיר את המנועים האלו. זה רכב מוצלח."
"זה האוטו הכי טוב שיש!! הוא לא עושה בעיות, בקושי צריך להחליף אצלו משהו. הוא בא מטיפול לטיפול ונוסע מצויין!"
"היאריס ללא ספק במקום הראשון. הוא אוטו מאוד מאוד יציב. הוא אמין ואין לו כמעט תקלות."
"יאריס זה אוטו שאנשים מאוד אוהבים אותו. המסחר שלו טוב. אם אתה קונה אותו אתה תוכל למכור אותו בכל מצב. זה אוטו שלא מכיר מוסך."
"יאריס, בטח! טויוטה זה ליגה אחרת מכל השאר. מבין הרשימה הזאת היאריס ללא ספק הכי טובה!"
"הייתי הולך על היאריס. זה טויוטה, אז ברור שזה טוב."
"היא הכי טובה ואין לה תקלות!"
"יאריס במקום הראשון כמובן!"
"יאריס הוא רכב מצוין! ללא ספק הוא מקום ראשון. הוא בנוי טוב וכמעט ולא צריך לתקן בו דברים - רק לעשות טיפול שגרתי."
"טויוטה יאריס פשוט כי זה טויוטה! זה אוטו טוב מאוד!
"יאריס ללא ספק במקום הראשון!"
"היאריס טובה מאוד! אני חושב שהיא הכי אמינה מכל הרשימה הזאת"
"יאריס טובה. אמינה מאוד"
"לדעתי היאריס הרכב הקטן הכי טוב! גם מבחינת האמינות וגם מבחינת כל הרכיבים! היא יקרה יותר אבל היא טובה מאוד."
"בקטגוריה של רכבים ספציפיים אני מדרג את הטויוטה מקום ראשון! אין תקלות ברכב הזה. כשאתה בא לקנות רכב משומש במקרה של היאריס, אתה משלם מעל המחירון. זה פשוט אוטו שיצא להם טוב!"
"היא הכי טובה מכולם! "
"יצרניות הרכבים היפנים בכלל ואלו שציינתי בפרט מוכיחות כבר עשרות שנים את אמינותם של הרכבים. מדובר ברכבים בעלי תחזוקה קלה, לא יקרה במיוחד וללא תקלות מיוחדות מעבר לתחזוקה שוטפת."
"לפי ניסיוני העשיר בתחום אלו רכבים בלי תקלות".
"הונדה סיויק הוא רכב מצויין."
"הונדה סיויק מצויינת, גם החדשה וגם הישנה יותר."
"אני חושב שהם מתאימות לתיאור של אמין - אין להם הרבה תקלות וזה לא סיפור לתקן אותם. כל הדגמים שלהם טובים סך הכל. הרכבים האלה לרב מגיעים לטיפולים בלבד."
"לטויוטה תמיד היו רכבים אמינים וטובים המפתיעה האמיתית בשנים האחרונות לדעתי היא כמובן קיה-יונדאי עם רכבים חדשניים בעיצובים מאוד חדשניים עם שלל טכנולוגיות מתקדמות . בהחלט קפיצת מדרגה אמיתית".
"הרכבים האלה אמינים יש חלקים תחליפיים שאפשר להחליף וטיפולים יוצאים זולים".
"רכב חסכוני לא מתקלקל מהר הגיר שלו רגיל אוטומטי ולא גיר רציף".
"היונדאי אמנם קוריאני אבל הוא טוב וברמה גבוהה יחסית."
" היונדאי אקסנט החדשה טובה"
"אקסנט - זה כמו האלנטרה -זה בעצם קאיה. זה אותו משפחה אפילו אותו יצרן והיא טובה."
"אני יכול להגיד על הרכבים שאני רואה שבאים הרבה והרכבים שאני כמעט ולא רואה אותם פה במוסך: את הטויוטה, המאזדה, היונדאי, ההונדה והסובארו אני לא רואה פה הרבה. אין להם הרבה בעיות."
"מגאן ממש לא! אסור להתקרב אליה. אין סוף תקלות!"
"במגאן כמובן שלא הייתי נוגע אפילו וכמובן שלא ממליץ לחבר לקנות אותה."
"מגאן - רכב מאוד בטיחותי ומפנק אבל המון במוסך - מפה ועד להודעה החדשה".
"רנו מגאן לא הייתי ממליץ לקנות כי מההיכרות שלי עם הצרפתים הם לא טובים. הנהג יושב ברכב הזה כמו מלך אבל חוץ מזה יש להם הרבה בעיות."
"רנו יש לו בלאי גבוה מאוד. המגאן והקליאו יותר טובות. המגאן החדש בסדר".
"מגאן - לא ממליץ לקנות כזה רכב. יש לו הרבה בעיות מנוע וגיר."
"מגאן יש לו בטיחות טובה אבל הם על הפנים מבחינת התחזוקה והתקלות."
"רנו - לא להתקרב."
"רנו מגאן. היא פשוט זוועה - אסור לגעת בה. כשאני מסתכל מהצד שלי בתור בעל מקצוע יש לו ימבה של תקלות. המנורות שלו הולכות בתדירות כמו לחמניות."
"אני יכול להגיד על הרכבים שאני רואה שבאים הרבה והרכבים שאני כמעט ולא רואה אותם פה במוסך. את הטויוטה, המאזדה, היונדאי, ההונדה והסובארו אני לא רואה פה הרבה. אין להם הרבה בעיות. לעומת זאת, הרנו, פז'ו, פיאט אני רואה פה המון."
"קליאו - הייתי ממליץ לא להתקרב אליה בכלל."
"הוא צרפתי ולא הייתי ממליץ עליו בכלל"
"מהנסיון שלי עם קליאו הייתי ממליץ לא לגעת בה. יש לה המון בעיות."
"קליאו היא צרפתית ויש להם הרבה בעיות."
"לא ממליץ כי יש להם הרבה תקלות"
.רכב פשוט מצויין לאורך שנים סוזוקי מוכיחה שכל דגמי הסוויפט טובים ומוצלחים".
"סוזוקי נחשב רכב אמין".
"סוזוקי אמינות מאוד. הדגמים החדשים שלהם מאוד טובים! "
"אני יכול להגיד שפולקסוואגן הם טובים בסך הכל. כמובן שלא כל הדגמים הם אותו הדבר. הגולף הוא טוב בסה"כ".
"הגולף הוא סביר- יחסית בסדר אבל לא יותר מזה."
"הגולף הוא מאוד יקר - כל מי שקונה אותו אחרי כמה חודשים רוצה למכור. החלקים שלו עולים כאילו הם יצאו מבית מרקחת. הם חושבים שהם היחידים בעולם."
"פולקסוואגן גולף - גם מתקלקל יותר מרכב יפני וגם החלקים יקרים"
"הגולף החדשה - במדד של אמינות יחסית פחות טובה."
"לגבי הגולף, רכב נחמד אבל יש להם בעיה של חלקים ואיכות פחות טובה."
"גולף הוא פולסקווגן - אני אישית לא אוהב אותם בגלל החלקים היקרים שלהם והבעיות שיש להם."
"הגולף יחסית טובה"
"הייתי ממליץ לקנות גולף אני חושב שהאיכות שלהם טובה."
"יצרניות הרכבים היפנים בכלל ואלו שציינתי בפרט מוכיחות כבר עשרות שנים את אמינותם של הרכבים. מדובר ברכבים בעלי תחזוקה קלה, לא יקרה במיוחד וללא תקלות מיוחדות מעבר לתחזוקה שוטפת."
"ההונדה מאוד טובים. כל הדגמים שלהם איכותיים מאוד, זה באמת כמו שהגדרתם אמינים. אין הרבה תקלות ואם יש אתה לא בבעיה גדולה. הטויוטה והמאזדה גם טובים מאוד, רכבים אמינים!"
"אני חושב שההונדה היא הכי טובה והכי אמינה. אין לה תקלות לאורך זמן. זה רכב מאוד אמין. הטויוטה אחריה ואחרי זה המאזדה מאותן הסיבות. כל היפניות טובות ויש להן מיעוט בתקלות."
"הונדה הוא אוטו מעולה אני פחות אוהב אותו כי התיקונים מאוד יקרים יחסית ליפנים אחרים"
"הונדה זה רכב עם מוניטין של מכוניות שלא מתקלקלות"
"הונדה וסובארו - זה פשוט בגלל האמינות - רכבים ומערכות אמינות."
"אני רואה לפי סוג התקלות. המכוניות לא מגיעות הרבה לתיקונים. לדעתי, בעבר, הסקודה הייתה הכי גרועה."
"מניסיון: אין מכוניות עם אמינות גבוהה כמו שאנשים עושים מזה... לפי דעתי, עשרת אלפים שקל השקעה במוסך לשלוש שנים בערך. זה יכול לצאת גם שבע או 12. זה כולל טיפולים וגם תיקונים. מדובר על רכב בין 4 פלוס. היפניים יותר אמינים? מאזדה לא הוכיחה את האמינות שלה. מה אתה רוצה מהאוטו? זה מה שאני שואל. לגבי אמינות: סובארו. היום היצרנים די צמצמו את הפערים בינהם. המידע פתוח בעולם."
"לסובארו יש רכבים טובים וחזקים אבל יש להם צריכת דלק גבוהה בצורה קטסטרופלית."
"סובארו מאוד טובות ויש את החלקים בשפע."
"סובארו יש להם איכות טובה."
"אני מתעסק בעיקר עם מאזדה ופורד כמובן שאני ממליץ עליהם ואני חושב שהם רכבים טובים מאוד".
"את הפורד פוקוס אני אוהב - רכב טוב. קצת זולל דלק אבל לא קריטי. הוא אמין".
"כמובן שאני ממליץ לקנות פוקוס ומאזדה 3 אבל בין שנהים הייתי ממליץ על הפורד קודם. בעיני היא יותר טובה."
"הפורד פוקוס נותנת את המירב יחסית למחיר - נוחות בכביש, ספורטיבית ואמינות סבירה יחסית לרכב אירופאי".
"פוקוס- בסדר וזהו. אין מה להוסיף! אם הייתי נותן לה ציונים זה 6 מתוך 10. לפעמים נדלקת לה המנורה של התקלה במנוע ואין באמת תקלה, אבל סה"כ הוא לא רע. הוא יושב ישיבה יפה והוא אוטו סביר".
"פורד פוקוס זה בלאי גבוה."
"פוקוס הוא אוטו נהדר! לא ראיתי בהם תקלות מיוחדות."
"פורד פוקוס מוצלחים מאוד."
"פורד פוקוס- לא היה להם בעיות בשנים האלה אז זה רכב טוב."
"פז'ו אני חשוב שיש להם בעיות קשות."
"זה רכב צרפתי וזה בעיה קשה מאוד. יש להם המון בעיות."
"יש הרבה בלאי"
"לפז'ו יש המון תקלות גם במערכת החשמל והדלק."
"מבחינת פז'ו - הישיבה שלה היא נינוחה והנהיגה היא תענוג. לנסוע ברכב הזה זה מאוד נחמד, אבל מבחינת התקלות יש להם המון תקלות! הבלמים של פז'ו בכלל הולכים מהר."
"לגבי הפז'ו- מי שרוצה להסתבך עם הרכב שלו ולחפש צרות שיקנה פג'ו."
"אם היו שואלים אותי על משפחתית של פז'ו לא הייתי ממליץ בכלל. אפילו לא להתקרב אליה מרוב בעיות שהיא עושה."
"אני יכול להגיד על הרכבים שאני רואה שבאים הרבה והרכבים שאני כמעט ולא רואה אותם פה. את הטויוטה, המאזדה, היונדאי, ההונדה והסובארו אני לא רואה פה הרבה. אין להם הרבה בעיות. לעומת זאת, הרנו, פז'ו, פיאט אני רואה פה המון."
הרכב הכי מומלץ לא יעזור לנו, במידה וניפול על מוסך חאפר, שידאג שהרכב יראה את המוסך יותר מאשר את הכביש. כמו שרובנו יודעים, מוסכים של חאפרים יש בשפע, הקושי הוא למצוא מוסכים באמת טובים ואמינים. במידרג, תמצאו רק מוסכים מומלצים לפי חוות דעת של לקוחות קודמים. לאחר כל שירות במוסך, אנו מתקשרים ללקוח ומקבלים ממנו חוות דעת ודירוג אודות המוסך.
חוכמת ההמונים ואתר מידרג -ראיון בערוץ 1
הקליקו על הקישור כדי לראות מה המוסכניקים המומלצים שלנו חושבים: מה עדיף, טויוטה קורולה או הונדה סיוויק?
הקליקו על הקישור כדי לראות מה המוסכניקים המומלצים שלנו חושבים: מה עדיף, קיה פיקנטו או יונדאי I10?
אין לעשות שימוש בתוכן ללא אישור בכתב (ניתן לקבל אישור בתנאים מסויימים). שימוש בתכנים ללא אישור מהווה הפרת חוק זכויות יוצרים ויהווה עילה לתביעה.