אם היינו צריכים להשוות את הרכב לגוף חי, המצבר כנראה היה הלב. הוא זה שמזרים חשמל לכל הרכב, מפעיל אותו ודואג לכך שתוכלו לנסוע בצורה חלקה. לכן מומלץ מאוד שהמצבר, הלב הפועם, יהיה איכותי ויפעל בצורה הטובה ביותר. אבל איך אפשר לדעת איזה מצבר מומלץ ואיך בוחרים אותו? שאלנו בעלי מוסכים על איזה מצבר הם הכי ממליצים, בדקנו והשווינו. אז תפתחו מכסה מנוע ותשאירו את המפתח בסוויץ', תכף מתניעים
כדי להגיע לנתונים המדויקים ביותר לגבי מצבר מומלץ לרכב, שאלנו בעלי מוסכים מומלצים, המדורגים ביותר באתר מידרג, מהו המצבר הכי מומלץ? בעלי המוסכים עוסקים מדי יום בהחלפות ותיקונים של מצברים מכל הסוגים והמותגים, הם מכירים את המצברים שמחזיקים מעמד הכי הרבה זמן ואת אלו שמתקלקלים מהר מדי. לכן, התשובה שלהם היא הטובה והעדכנית ביותר. כמובן שהכל עדכני לשנת 2023!
ביקשנו מבעלי המוסכים לספר לנו מהו המצבר המומלץ ביותר בעיניהם, בדגש על אמינות, איכות ומחיר. כלומר, מצבר שמחזיק מעמד לאורך זמן ולא נוטה להתקלקל. בדקנו דווקא את הקריטריונים האלו מתוך ההבנה שכצרכנים, אנו נתקלים לפחות פעם אחת בהחלפת מצבר ברכב ולכן נרצה להבטיח חיי מדף ארוכים ואיכותיים, בלי יותר מדי תקלות. בנוסף, חשוב לנו לדעת שיש למוצר אחריות ושירות טוב, כדי שנוכל להתניע את הרכב ולנסוע בשקט ובלי דאגות. לא התעמקנו בהבדלים במחירי המצברים, כיוון שכולם נעים פחות או יותר סביב אותו מחיר:
מחיר מצבר נע בין 500-900 ₪ בממוצע.
מחיר מצבר סטארט סטופ נע בין 800-1,500 ₪ בממוצע.
המצברים שהמוסכניקים נשאלו לגביהם הם של חברות שנפ, אופטימה, סטארט-אפ, וורטה, וולבוקס, וולטר, בוש, וולטה, סמיקום ואחר.
למקום הראשון, עם 40% מקולות המוסכים, הגיעו המצברים של חברת שנפ הישראלית. בעלי המוסכים ציינו לשבח את שנפ בעיקר בעניין העמידות ואיכות המצברים: "מצברים אמינים, כמעט ולא מתקלקלים בשנתיים הראשונות", "מצברי שנפ הם תוצרת הארץ והם טובים יחסית לאחרים, אנשים בדרך כלל מאוד מרוצים מהם", "מניסיון, שנפ מחזיקים מעמד טוב מאוד ויש להם אחריות ושירות טובים". נראה שהפריסה הרחבה של חברת שנפ על פני 2,500 נקודות מכירה ושירות בארץ, גרמה לכך שהשירות שלהם יהיה זמין ויעיל. וזה עוד בלי המוסכניקים שמדורגים אצלנו. למעשה, לטענת חלק מבעלי המוסכים, למצברים של שנפ אין היום תחליף טוב ואמין באותה רמה בארץ.
למקום השני, בפער יחסית גדול משנפ, עם 25% מקולות המוסכים, הגיעו המצברים של חברת בוש הגרמנית. המאפיינים שבלטו במיוחד בתשובות המוסכים הם תקופת האחריות הארוכה של המצברים והעמידות שלהם לאורך זמן: "מעולים עם שנתיים אחריות", "עדיף את המצברים שיש להם אחריות ליותר זמן. בעניין הזה בוש הכי טובים כי יש להם אחריות ארוכה יותר", "לבוש יש דור חדש של מצברי ג'ל שלא דורש תחזוקה והם מחזיקים לזמן ארוך יותר", "המצברים של בוש הכי מומלצים, ברמת גימור מאוד טובה, עם אחריות של שנתיים ושירות טוב".
למקום השלישי, בפער קטן מהמקום השני, עם 20% מקולות המוסכים, הגיעו המצברים של חברת ורטה (VARTA) הגרמנית. המצברים של ורטה זכו במקום השלישי המכובד בעיקר בגלל העמידות וחיי המדף הארוכים שלהם. "למצברים של ורטה יש אחריות מורחבת לשנתיים, אף פעם לא היו לי איתם צרות והם אמינים מאוד", "המצברים של ורטה חזקים ממש ולא מתקלקלים". יחד עם זאת, כדאי לדעת שהמצברים של ורטה יקרים יותר משאר המצברים.
אם מסתכלים על התפלגות התשובות של בעלי המוסכים, נראה כי המצברים של שנפ ובוש, הם המומלצים ביותר בפער גדול יחסית משאר המצברים. עם זאת, יש עוד מצברים שמקבלים שבחים רבים. כך למשל, בעלי המוסכים מספרים על המצברים של וולטה, שהגיעו למקום 4: "המצברים של וולטה מצוינים ומספר התקלות בהם שואף לאפס", "וולטה הם הכי אמינים מהמבחר שקיים היום בשוק".
מצבר טוב מחזיק מעמד בין 3-4 שנים בממוצע. זה כמובן, אם אתם משתמשים נכון ברכב ומתניעים אותו אחת לכמה ימים כדי שהוא לא יתרוקן. אבל כמו כל דבר שמשתמשים בו באופן יומיומי, גם המצבר נשחק ונגמר. ההבדל הוא, שכשמצבר מתקלקל לא מתקנים אותו, אלא מחליפים באחד חדש. בפועל אין לכם יותר מדי צורך להתעסק עם טיפול במצבר. ברגע שהוא מותקן אצלכם ברכב, כל מה שתצטרכו לעשות כדי לשמור עליו ולהימנע מתקלות מיותרות, זה לוודא שני דברים:
המצבר בפעולה כל כמה זמן. גם אם אתם נמצאים בחו"ל, תמיד כדאי לוודא שיש מי שמניע את הרכב בשבילכם אחת לכמה ימים
לא שכחתם אורות דלוקים בזמן שהרכב כבוי. זו טעות שקרתה כמעט לכל אחד מאיתנו, אור דולק בתור הרכב, או אורות חיצוניים גורמים למצבר להיגמר לאט לאט, ממש כמו סוללה של פלאפון
"היום רוב המצברים לא מצריכים טיפול אז אין מה לעשות איתם חוץ מלזכור לכבות את האורות (החיצוניים או הפנימיים), כי כשהרכב לא מותנע זה מרוקן את המצבר ויכול לגרום לו נזק ולקצר את אורך החיים שלו באופן דרסטי".
אבל גם אם המצבר שלכם מפסיק לעבוד, זה לא אומר שהוא בהכרח בשלבי גסיסה. נסו להתניע את הרכב עם כבלים כדי לנסות להזרים חשמל מחדש למצבר. במידה והמצבר עדיין לא חוזר לעצמו, הבעיה יכולה לנבוע מכמה גורמים שקשורים בבלאי טבעי, בחלקים שונים ברכב או אפילו במזג האוויר. כאן תוכלו לקרוא יותר בהרחבה כאן על החלפת מצבר ועל הסיבות הנפוצות שיגרמו לו לשבוק חיים .
אם הגיע הזמן שלכם להתחדש במצבר לרכב, תמיד כדאי לרכוש מצבר מומלץ שאפשר לסמוך עליו שלא יתקלקל ויעבוד כמו שצריך. לכן ריכזנו לכם רשימת בעלי מוסכים, עם חוות דעת מאלפי לקוחות קודמים, כך שתדעו שאתם באמת רוכשים את המצבר המומלץ ביותר.
שלושת המצברים המומלצים ביותר בקרב בעלי המוסכים, שמתעסקים מדי יום במצברים, הם שנפ, בוש ו-וורטה (בהתאמה).
המצבר מספק את כל החשמל למערכות ברכב: הפנסים, הנורות בלוח המחוונים, המגבים, הרדיו, החלונות וכדו'.
ישנם שני סוגי מצברים: הסטנדרטים ומצברי "סטארט אנד סטופ" - המותקנים ברכבים בהם ההתנעה פועלת באמצעות לחיצה על כפתור ולא עם סיבוב המפתח.
מחיר החלפת מצבר סטנדרטי נע בין 500-800 ₪ בממוצע.
מחיר החלפת מצבר "סטארט אנד סטופ" נע בין 800-1,500 ₪ בממוצע.
בגדול, אם כבר אין זרימת חשמל לרכב בכלל (גם לא בכפתורים של המפתח) - זו כנראה בעיה במצבר. אבל כיוון שהבעיה יכולה לנבוע מכמה מוקדים שונים, אנחנו ממליצים לקרוא יותר על החלפת מצבר כדי להבין בדיוק מה הבעיה.
שאלנו את בעלי המוסכים, כמה זמן בממוצע מצבר חדש מחזיק מעמד. התשובה הייתה כמעט חד משמעית: מצבר מחזיק מעמד 3-4 שנים בממוצע.
אין לעשות שימוש בתוכן ללא אישור בכתב (ניתן לקבל אישור בתנאים מסויימים). שימוש בתכנים ללא אישור מהווה הפרת חוק זכויות יוצרים ויהווה עילה לתביעה.